RIFT X5R EFI

RIFT
569000,00
RIFT X5R 250 EFI — это флагманская модель в линейке внедорожных мотоциклов RIFT, созданная для райдеров, которым нужен настоящий спортивный характер, высокая мощность и точная управляемость. Этот мотоцикл ориентирован прежде всего на кроссовую езду, динамичные трассы и интенсивную эксплуатацию, где важны скорость, контроль и надежность техники.
Описание
Двигатель
Рама и ходовая часть
Подвеска
Тормозная система
Габариты и масса
Топливная и выпускная системы
Электрооборудование

Описание

RIFT X5R 250 EFI — это флагманская модель в линейке внедорожных мотоциклов RIFT, созданная для райдеров, которым нужен настоящий спортивный характер, высокая мощность и точная управляемость. Этот мотоцикл ориентирован прежде всего на кроссовую езду, динамичные трассы и интенсивную эксплуатацию, где важны скорость, контроль и надежность техники.

Модель разрабатывалась с учетом требований современных мотокроссовых трасс. Лёгкая и прочная конструкция рамы обеспечивает отличную балансировку мотоцикла, позволяя райдеру уверенно контролировать его как на быстрых прямых, так и на технически сложных участках. Благодаря этому RIFT X5R 250 EFI одинаково хорошо чувствует себя на трамплинах, в глубоких колеях и на жёстких приземлениях.

В основе мотоцикла — проверенный двигатель YK250 производства Loncin, оснащённый современной системой электронного впрыска топлива (EFI). Такая конфигурация обеспечивает стабильную работу двигателя, уверенный запуск и ровную подачу мощности во всём диапазоне оборотов. Двигатель быстро откликается на газ и развивает мощную тягу, что особенно важно для
агрессивной кроссовой езды.

Продуманная геометрия рамы и низкая масса около 109 кг позволяют мотоциклу оставаться манёвренным и быстрым в поворотах, обеспечивая райдеру максимальный контроль на трассе.

Ключевые особенности RIFT X5R 250 EFI:
  • Флагманская модель линейки RIFT, ориентированная на спортивную эксплуатацию
  • Двигатель YK250 от Loncin с системой электронного впрыска топлива (EFI)
  • Жидкостное охлаждение, обеспечивающее стабильную работу двигателя при высоких нагрузках
  • Профессиональная подвеска KYB, рассчитанная на прыжки и интенсивную езду по кроссовой трассе
  • Лёгкая рама и масса около 109 кг, обеспечивающие отличную манёвренность
  • Колёса 21/19 дюймов с усиленными спицами, стандарт для кроссовых и внедорожных мотоциклов
  • Высокоэффективная дисковая тормозная система, обеспечивающая уверенное торможение
  • Профессиональные внедорожные шины MAXXIS, обеспечивающие хорошее сцепление на грунтовых трассах

Несмотря на ярко выраженный кроссовый характер, RIFT X5R 250 EFI также подходит для участия в любительских и профессиональных внедорожных соревнованиях, где важны выносливость техники, точность управления и мощность двигателя.

Этот мотоцикл создан для райдеров, которые хотят не просто кататься по бездорожью, а развивать свои навыки, тренироваться на трассе и участвовать в соревнованиях.

RIFT X5R 250 EFI — это сочетание мощности, лёгкости и спортивной геометрии, которое выводит линейку RIFT на новый уровень и делает эту модель настоящим флагманом бренда.

Двигатель

Модель двигателя: YK250
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, DOHC, 4 клапана на цилиндр,
жидкостное охлаждение
Рабочий объём: 249,9 см³
Диаметр × ход поршня: 79 мм × 51 мм
Максимальная мощность: 30 кВт (40,8 л.с.) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 27 Н·м при 7000 об/мин
Степень сжатия: 13,9:1
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: 5-ступенчатая
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления: Механический трос
Система питания: Впрыск топлива Bosch
Охлаждение: Жидкостное
Главная передача: Цепь

Рама и ходовая часть

Тип рамы: Дуплексная, стальная, трубчатая
Подрамник: Алюминиевый
Подножки: Фрезерованные, алюминиевые, сплав 6 серии
Руль: Fatbar, усиленный, алюминиевый, сплав 7 серии
Траверсы вилки: Фрезерованные, алюминиевые, сплав 6 и 7 серий
Демпфер руля: Есть
Маятник: Литой, алюминиевый сплав
Колёсные диски: Спицованные, алюминиевые обода Excel
Передняя шина: 80/100-21, MAXXIS
Задняя шина: 110/80-19, MAXXIS
Цепь и ведомая звезда: CHOHO 520, 50Т, алюминиевая, сплав 7 серии

Подвеска

Передняя подвеска: Телескопическая вилка KYB, перевёрнутого типа, регулировки – демпфирование отбоя и сжатия
Диаметр труб: 48 мм
Ход колеса: 310 мм
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором MNT, с выносным резервуаром, с рычажной системой, регулировки – предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя и сжатия
Ход амортизатора: 136 мм

Тормозная система

Передний тормоз: Диск Ø260 мм, 2-поршневая скоба TSK
Задний тормоз: Диск Ø220 мм, 2-поршневая скоба TSK

Габариты и масса

Длина × ширина × высота: 2200 мм × 840 мм × 1300 мм
Колёсная база: 1475 мм
Высота по седлу: 950 мм
Дорожный просвет: 335 мм
Снаряжённая масса: 109 кг

Топливная и выпускная системы

Объём топливного бака: 7,5 л
Тип бака: Пластиковый, полупрозрачный
Выпускная система: Нержавеющая сталь, с резонаторной камерой
Глушитель: Нержавеющая сталь

Электрооборудование

Аккумулятор: 12V 5Ah, литиевый
CNC рычаги: Есть
Освещение: Не установлено (кроссовая версия)
Поворотники: Нет
Звуковой сигнал: Нет
Приборная панель: Нет
Смотрите также