Записаться на сервис можно по телефону:
Или оставьте свои контакты, и наш менеджер свяжется с вами для консультации и определения времени визита.
Content Oriented Web
Make great presentations, longreads, and landing pages, as well as photo stories, blogs, lookbooks, and all other kinds of content oriented projects.
RIFT R2 300
RIFT
189000,00
₽
RIFT R2 300 — это современный внедорожный мотоцикл спортивного класса, созданный как доступная модель начального уровня для начинающих и молодых райдеров. Он сочетает в себе надежность, простоту управления и характеристики, позволяющие уверенно осваивать мир внедорожной езды.
RIFT R2 300 — это современный внедорожный мотоцикл спортивного класса, созданный как доступная модель начального уровня для начинающих и молодых райдеров. Он сочетает в себе надежность, простоту управления и характеристики, позволяющие уверенно осваивать мир внедорожной езды.
Хотя в России мотоциклы среднего класса для бездорожья пока не получили широкого официального признания как спортивная дисциплина, интерес к этому направлению постоянно растет. Всё больше энтузиастов открывают для себя возможности внедорожной техники, совершенствуя навыки управления и раскрывая потенциал своих мотоциклов на пересечённой местности.
Любители внедорожной езды всегда стремились улучшать свои мотоциклы — от настройки двигателя до доработки подвески. Эти эксперименты и постоянное развитие техники позволили создать мотоциклы, которые уверенно чувствуют себя на сложных трассах и бездорожье. Именно такой философией вдохновлялись инженеры при создании RIFT R2 300.
Мотоцикл разработан с учетом потребностей начинающих райдеров, а также молодых и женщин-мотоциклистов. Эргономика, посадка и управляемость во многом напоминают профессиональные внедорожные гоночные мотоциклы, но при этом адаптированы для комфортного обучения и постепенного развития навыков.
В мире внедорожных мотоциклов, полном адреналина и новых впечатлений, RIFT R2 300 предлагает надежную и понятную платформу для старта. Он позволяет новичкам уверенно сделать первые шаги в этом направлении и получить настоящий опыт езды по бездорожью.
Со временем популярность внедорожных мотоциклов будет только расти. Такие модели, как RIFT R2 300, открывают дорогу новому поколению райдеров, помогая им начать свои приключения и открыть для себя один из самых захватывающих видов мотоспорта — внедорожные мотоциклетные гонки.
Хотя в России мотоциклы среднего класса для бездорожья пока не получили широкого официального признания как спортивная дисциплина, интерес к этому направлению постоянно растет. Всё больше энтузиастов открывают для себя возможности внедорожной техники, совершенствуя навыки управления и раскрывая потенциал своих мотоциклов на пересечённой местности.
Любители внедорожной езды всегда стремились улучшать свои мотоциклы — от настройки двигателя до доработки подвески. Эти эксперименты и постоянное развитие техники позволили создать мотоциклы, которые уверенно чувствуют себя на сложных трассах и бездорожье. Именно такой философией вдохновлялись инженеры при создании RIFT R2 300.
Мотоцикл разработан с учетом потребностей начинающих райдеров, а также молодых и женщин-мотоциклистов. Эргономика, посадка и управляемость во многом напоминают профессиональные внедорожные гоночные мотоциклы, но при этом адаптированы для комфортного обучения и постепенного развития навыков.
В мире внедорожных мотоциклов, полном адреналина и новых впечатлений, RIFT R2 300 предлагает надежную и понятную платформу для старта. Он позволяет новичкам уверенно сделать первые шаги в этом направлении и получить настоящий опыт езды по бездорожью.
Со временем популярность внедорожных мотоциклов будет только расти. Такие модели, как RIFT R2 300, открывают дорогу новому поколению райдеров, помогая им начать свои приключения и открыть для себя один из самых захватывающих видов мотоспорта — внедорожные мотоциклетные гонки.
Модель двигателя: YB300H
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, 4 клапана на цилиндр,
воздушно-масляное охлаждение
SOHC, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объём: 285,8 см³
Диаметр × ход поршня: 71 мм × 63 мм
Максимальная мощность: 17 кВт (23,1 л.с.) при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 21,5 Н·м при 6000 об/мин
Степень сжатия: 9,5:1
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления: Механический трос
Система питания: Карбюратор NIBBI PWK32 Sports version, диффузор Ø32 мм
Главная передача: Цепь
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, 4 клапана на цилиндр,
воздушно-масляное охлаждение
SOHC, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объём: 285,8 см³
Диаметр × ход поршня: 71 мм × 63 мм
Максимальная мощность: 17 кВт (23,1 л.с.) при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 21,5 Н·м при 6000 об/мин
Степень сжатия: 9,5:1
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления: Механический трос
Система питания: Карбюратор NIBBI PWK32 Sports version, диффузор Ø32 мм
Главная передача: Цепь
Тип рамы: Дуплексная, стальная, трубчатая
Руль: Fatbar, алюминиевый, сплав 6061
Траверсы вилки: Литые, алюминиевый сплав
Маятник: Стальной, сплав Q355
Колёсные диски: Спицованные, алюминиевые обода, сплав 6061
Колёса: Спицованные, стальные обода
Передняя шина: 80/100-21
Задняя шина: 110/80-18
Цепь и ведомая звезда: CHOHO 520, 47T
Руль: Fatbar, алюминиевый, сплав 6061
Траверсы вилки: Литые, алюминиевый сплав
Маятник: Стальной, сплав Q355
Колёсные диски: Спицованные, алюминиевые обода, сплав 6061
Колёса: Спицованные, стальные обода
Передняя шина: 80/100-21
Задняя шина: 110/80-18
Цепь и ведомая звезда: CHOHO 520, 47T
Передняя подвеска: Телескопическая вилка MNT, перевёрнутого типа, регулировки – демпфирование отбоя
Диаметр труб: 41 мм
Ход колеса: 189 мм
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором MNT, без рычажной системы, регулировки предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя
Ход амортизатора: 56 мм
Диаметр труб: 41 мм
Ход колеса: 189 мм
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором MNT, без рычажной системы, регулировки предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя
Ход амортизатора: 56 мм
Передний тормоз: Диск Ø240 мм, 2-поршневая скоба
Задний тормоз: Диск Ø220 мм, 2-поршневая скоба
ABS / CBS: Нет
Задний тормоз: Диск Ø220 мм, 2-поршневая скоба
ABS / CBS: Нет
Длина × ширина × высота: 2030 мм × 830 мм × 1225 мм
Колёсная база: 1360 мм
Высота по седлу: 925 мм
Дорожный просвет: 335 мм
Снаряжённая масса: 108 кг
Колёсная база: 1360 мм
Высота по седлу: 925 мм
Дорожный просвет: 335 мм
Снаряжённая масса: 108 кг
Объём топливного бака: 6 л
Материал выпускной системы: Нержавеющая сталь
Материал выпускной системы: Нержавеющая сталь
Аккумулятор: 12V 5–6Ah
Приборная панель: LCD
Фара: Линзованная
Регулируемые рычаги: Есть
Ключ: Стандартный
Приборная панель: LCD
Фара: Линзованная
Регулируемые рычаги: Есть
Ключ: Стандартный
Защита рук: KAKEN
Поворотники: Нет
Звуковой сигнал: Нет
Зеркала: Нет
Кикстартер: Нет
Поворотники: Нет
Звуковой сигнал: Нет
Зеркала: Нет
Кикстартер: Нет
Смотрите также
адрес
ежедневно 11:00–21:00
ежедневно 11:00–19:00
СпортЕХ: Москва, 5-я Кабельная ул., д. 2, стр. 1, ТРК «СпортЕХ»
формула X: Московская область, Ленинский р-н, д. Ближние Прудищи, владение 1, стр. 1, ТЦ «Формула Х»
контакты
каталог
информация
Мы используем cookie для улучшения работы сайта и анализа трафика.
Бренд
Тип мотоцикла
Модель
Расчет каско
Стоимость каско
0 руб.
Срок
Первоначальный взнос
Срок
Первоначальный взнос
Расчет платежа
Стоимость мотоцикла**
### руб.
Сумма предоплаты
### руб.
Сумма рассрочки
### руб.
Ежемесячный платеж*
### руб.
*Расчет является предварительным и носит информационный характер.
**Для предварительного расчета рассрочки и кредита взята рекомендованная розничная стоимость мотоцикла, которая может отличаться от стоимости мотоцикла, представленного в шоу-руме, исходя из его комплектации.
Поддержку продаж в рассрочку и кредит осуществляет TAMIN Sport (ООО «Тамингрупп») совместно с банками-партнёрами: АО «ОТП Банк» (лицензия ЦБ РФ № 2766), КБ «Ренессанс Кредит» (ООО) (лицензия № 3354), АО «Кредит Европа Банк (Россия)» (универсальная лицензия № 3311), Банк ВТБ (ПАО) (генеральная лицензия № 1000), ПАО «Банк Уралсиб» (лицензия № 2275), АО «Т-Банк» (лицензия № 2673), ПАО «Совкомбанк» (генеральная лицензия № 963). Общие условия кредитования: полная стоимость кредита в год от 21% до 33%; сроки от 6 месяцев до 60 месяцев; возраст заемщика от 18 лет, возраст не должен превышать 70 лет на дату возврата кредита; постоянное место работы (на настоящем месте) не менее 3х месяцев. Порядок погашения кредита: ежемесячно аннуитетными платежами, включающими сумму основного долга и проценты.
Программа рассрочки и льготного кредита совместно с дистрибьютором мотоциклов BENELLI/QJMOTOR является маркетинговой и достигается за счет уменьшения стоимости приобретаемой техники на разницу между суммой начисленных процентов по стандартной кредитной ставке банка и суммой процентов, начисленных по маркетинговой процентной ставке. Условия действуют при участии банков-партнёров и зависят от анкеты клиента, его кредитной истории, предоставленных документов, суммы и срока, выбранного продукта и внутренних процедур и скоринга банка.
Банки оставляют за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Не является публичной офертой.
Программа рассрочки и льготного кредита совместно с дистрибьютором мотоциклов BENELLI/QJMOTOR является маркетинговой и достигается за счет уменьшения стоимости приобретаемой техники на разницу между суммой начисленных процентов по стандартной кредитной ставке банка и суммой процентов, начисленных по маркетинговой процентной ставке. Условия действуют при участии банков-партнёров и зависят от анкеты клиента, его кредитной истории, предоставленных документов, суммы и срока, выбранного продукта и внутренних процедур и скоринга банка.
Банки оставляют за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Не является публичной офертой.