Описание
Компактный спортбайк ZXMOTO с рядным 4-цилиндровым двигателем 470 см³. Всего 168 кг снаряженной массы, разгон 0–100 за 3,4 с и геометрия, проверенная на треке.
Двигатель
Тип двигателя: 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 470 см³
Диаметр цилиндра x Ход поршня: 59×43 мм
Макс. мощность: 62 кВт (84,3 л.с) при 13 500 об/мин
Макс. крутящий момент: 46 Н·м при 11 500 об/мин
Степень сжатия: 12,9:1
Система подачи топлива: Электронный впрыск топлива BOSCH, система управления двигателем с электроприводом дроссельных заслонок
Макс. скорость: 235 км/ч
Разгон 0−100: 3,4 с
Шасси
Рама: Стальная пространственная рама с двигателем в качестве силового элемента
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа Ø41 мм, полностью регулируемая
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором, прогрессивной характеристикой и консольным креплением колеса, полностью регулируемая
Передний тормоз: Два плавающих диска Ø300 мм, 4-поршневые радиальные скобы TAISKO
Задний тормоз: Диск Ø220 мм, 2-поршневая скоба TAISKO
Шины: CST RIDE MIGRA S1 или RIDE MIGRA S5
Размер переднего колеса: 120/70 ZR17
Размер заднего колеса: 180/55 ZR17
Колесные диски: Литые, алюминиевый сплав, передний — 3,5×17”, задний — 5,5×17”
Габариты
Длина × ширина × высота: 2005 мм × 705 мм × 1125 мм
Колёсная база: 1395 мм
Высота по седлу: 800 мм
Снаряженная масса: 168 кг
Сухая масса: 158 кг
Емкость топливного бака: 15 л
Угол поворота руля: 25°
Угол наклона вилки: 24,5°
Комплектация
ABS: Угловая ABS (Cornering ABS), работающая в паре с инерциальным измерительным блоком Bosch IMU
Сцепление: Проскальзывающее сцепление мокрого типа